本校土木工程系在2023年7月12日举行记者会，就一项公共交通工具空气质素的研究，公布研究结果，并公布土木工程系的两个学士课程，最近得到工程师学会认证的好消息。多间传媒机构出席了记者会，并作出广泛报道。

此一研究由土木工程系系主任林志雄，以及土木工程系助理教授李小兰，率领该系11位同学进行，他们在今年三到四月期间，分别测量了四条长途巴士线、以及两条港铁的路线的车厢二氧化碳含量，发现其中一条在屯门至蓝田、总行车时间为一小时四十分钟的长途巴士路线，高峰时上层车厢浓度达到2950ppm，下层则达到2840 ppm，是良好等级浓度(1000 ppm 以下)的三倍。而由金钟至荃湾的车程，浓度高峰时为1860 ppm；屯马线屯门至红磡最高浓度为1426 ppm。

一般而言，2000至5000ppm的水平，有可能出现头晕、困倦、感到闷热甚至注意力不集中、心率加快和轻微恶心的情况。而司机长时间逗留在车厢内，有机会受到影响，期望数据能引起有关方面的关注，主动作改善。

会上，研究团队并展示了是次研究所采用的物联网空气监测传感器，此一轻巧的传感器，可以将数据实时上传，其他人只需登入物联网，可以实时得知数据变化，令研究的数据采集和分析的速度都有所提升。

另外，林志雄教授在会上亦公布，本校土木工程系的的两个工学士课程，分别为土木工程（荣誉）工学士课程与建造工程及管理（荣誉）工学士课程已于本年(2023)年六月通过香港工程师学会全面评审。入读上述课程的学生在毕业后经认可培训，就可以在最短的时间参加香港工程师学会的专业考试继而成为香港注册工程师。